In het 50m hoge en 12m diepe (62m) droog doc, worden jaarlijks vele schepen efficiënt van onderhoud voorzien. .  Repair is 24/7 business vandaar dat deze werkzaamheden ook in het donker worden uitgevoerd. Verlichting op deze hoogte is zelfs met de 80 x 2000W SON-T lights een uitdaging. Een situatie waarvan werd gedacht dat deze niet middels LED kon worden uitgevoerd.

In deze omgeving werd men met het onderstaande geconfronteerd:

• Door schakel gevoeligheid werden armaturen nooit uitgezet (8760 branduren per jaar)
• Veelvuldig defecte lampbronnen en voorschakelapparaten
• Extra 400w mobiele flood light armaturen op de bodem van het droog doc + daardoor schaduw werking
• Slechte verlichtingssituatie
• Veel onderhoud.

Na een uitgebreide technische en functionele schouwing werd overlegd met het LED R&D team. Door toepassing van specifieke high power led armaturen met n specifieke optiek voor deze hoogte, bleek het gewenste lichtniveau van 200lux meer dan haalbaar bij een 1 op 1 migratie van de huidige armaturen.   Zowel opdrachtgever als E-partner bleven sceptisch. LuXuZ werkt vanuit de tekeningen en armatuur posities een lichtontwerp en ROI plan uit.

Behalve een meer dan voldoende lichtniveau, werden tevens o.b.v. de huidige infrastructuur licht scenario’s on demand toegepast. In de productie fase worden alle armaturen project specifiek geconfigureerd, geassembleerd en met laser techniek vooraf uitgericht.  Resultaat is een efficiënte LED migratie uitgevoerd door de E-partner. Ook de verlichting scenario’s worden al af fabriek ingeregeld. De keuze van de opdrachtgever is om de bediending zowel automatisch, alsmede met een knoppenkast handmatig te kunnen sturen. Als voorbeeld : Bij kleine schepen alleen de halve hal verlicht.